慢遊南德

2018年5月8日星期二

Hea遊獅城---美食(1)


Hea遊獅城---美食(1)

大清早就乘渡輪,早餐只能吃機場的快餐店,而且要在機場枯候超過3個小時,清磨點時間也是好的。

01.然而,早餐的食味就不敢恭維,唯有寄望新航的飛機餐了。N年前的經驗告訴我,這家的飛機餐應是不錯的,怎知...


02.在椅背找到這航班的餐單,看來不會太差吧。


03.為嚐到不同食物,兩個款式都點了。


04.賣相算是好,不過食味就水準以下,連不太挑食的我也吃了幾口就算。只好將食慾發洩在那個麵包上。


05.甜品是名牌雪糕,不過自己要關注血糖,而且雪糕冰得有點過,相信拿個挖地工具就差不多。或許空姐見我們每人只嚐了一口,還退回另一杯,她主動送我們一罐果仁,但這品牌的味道又是...


06.搭上綠色線地鐵,換乘1次,僅6、7個站就到了。對,就是這個勞明達/Lavender站。酒店就在照片最後方,先要經過一條食街,這裡食物種類繁多,而且價錢不貴,簡直就是街坊食堂。


07.略為休息一下,已是晚飯時候了,當晚就吃了食街最大的綜合食肆。我得承認很喜歡喝湯,特別是鱆魚蓮藕湯。想不到這裡竟有檔賣湯的,也有攤販賣飯菜自選的配搭,即兩餸一菜再配飯或米粉。


08.即叫即炒的炒粿條,鑊氣十足。這間綜合食肆叫Kopitiam(後來方知這裡咖啡是Kopi),是24小時自助式的。


09.酒店有自助式早餐,每位港幣70元,不貴但食物種類少,而且味道只能用差來形容。


10.午餐在聖淘沙島一間頗隱蔽的食店,食物以馬拉式的為主。咖喱雞配印度薄餅,超正。薄餅絕少油,吃得安心。


11.這邊啤酒很貴,小瓶也要新幣12元,看來是希望盡少人喝吧。這裡食店的啤酒杯都會冰在冰櫃,誠意十足。


12.在澳門,我們很喜歡吃辣沙,有機會當然要嚐嚐地道的口味。


13.離開聖淘沙前,走入這店吃肉骨茶。


14.賣相一流,不過一聞,不得了,原來這店還將另一款肉骨茶,但卻配豬大腸,最慘湯是排骨大腸混合來熬的。因此,就連排骨的都有大腸味,My God!


15.記得N年前遊新加坡時,肉骨茶是沒有大腸味的。還我當年的肉骨茶呀!


16.吃晚飯尚早,所以在酒店附近閒逛,發現酒店後的一條街就是個很〝街坊〞的住宅區,人們衣著樸素。後來,在民居中找到另一條食街。


17.港澳食店有種麵食叫星洲炒米,即用姜黃粉來炒米粉,配料有蛋、肉、蝦及菜。從餐牌見有星洲炒米,就點來試試。其實星洲炒米與新加坡毫無關連,但奇在餐牌卻有這食物,結果這炒米賣相與我們見慣的截然不同。


18.回酒店途中,見一生果店有這種...香蕉。對,紅色的外皮,懂粵語的老闆說,這是紅皮香蕉。按他介紹,這蕉連肉也是紅色的。由於產量不多,所以售價比一般香蕉貴,可惜同伴不能吃香蕉,所以就眼觀好了。

(未完待續)

afon

2018年5月6日星期日

Hea遊獅城---現代化


Hea遊獅城---現代化 多年前,獅城已擠身入亞洲四小龍。當然在今天的亞洲經濟中,這個稱呼已不復存在,但獅城的地位仍是不容忽視的。

01.現在外遊,網路數據已是不能或缺的。這次本想租用WIFI蛋的,但基於澳門經營者稀缺,在物以罕為貴情況下,要價是令人卻步的。這倒是好事,我在機場便利店買了這張Sim卡,每天愉快地使用,4G數據源源不絕。


02.除了逛景點,到外地少不了品嚐當地美食。聽聞獅城的辣螃蟹值得一試,到酒店安頓後,立刻透過手機程式網上預訂。然而,當晚這店已座無虛設,最早也要預約兩天之後的。


03.在碰了釘後,覺得那邊的地鐵站員工就像官老爺,當眾打機已不當,甚至請問他時也愛理不理的。公交用的儲值卡充值似乎只能使用這種機器,幸好中文是4種官方語言之一,所以摸一會就搞定。


04.最能一窺當地民生的就是逛一般人去的超市,比較與自己常買的貨品,就知彼此物價差異。這超市手推車需放個五毫硬幣才能取用,之後泊回原位就會吐回押金硬幣。有幾條收銀通道是自助的,即從掃瞄貨品條碼至拍卡都是顧客自理的,幸好在旁的服務員見我們手忙腳亂就來幫助,否則...


05.開始時誤會了獅城物價比澳門貴,原因是超市1.5升的瓶裝水賣0.7元,折合港幣約4.2元,而我們在澳門常買的約每瓶3.8元。然而,在完成8天旅程後,綜合了各項消費,得知其實獅城消費不比澳門高。留意貨架有個價錢牌,看清是塊液晶顯示屏。


06.這邊很多公共場所入口都連通停車場,所以得知他們在建造大型設施時,先會預留大面積的位置以容納人們駕車或公交停泊。


07.右邊的是一些當地貨幣,〝紙〞幣是塑料的,相對衛生及耐用。左邊的是一台自助點餐機,這是聖淘沙島內的一間食肆。


08.付款方式有信用卡、閃付及內地超流行的支付寶和微信,反而好像沒有現金的。


09.現在很多食肆都鼓勵客人在用餐後自行將整個托盤放在指定地方,而這店有個特別之處,就是當托盤放妥後,會有一個1元硬幣吐出來,是已收取的押金?


10.國家博物館內有座圓柱形的建築,樓高約3、4層,內裡中空,以螺旋斜坡上下。這樓實際上是座放影館,牆壁就是銀幕,放影的是以森林動植物為題材的動畫。


11.由於牆壁弧度很大,這都是修圖後的結果。


12.手持拍攝的效果。


13.樟宜機場離境大廳的大風扇,是會360度旋轉的,估計是 想向各國展示他們的機械人工藝吧。


14.獅城多條地鐵線中,綠線可接駁至機場,所以我們就選了位於綠線勞明達站上的酒店。是老舊了一點,但勝在機場酒店一線通,而且酒店大堂外就是食街,食物種類繁多,價錢相宜,還是24小時營業的。
 (未完待續)

afon

2018年5月4日星期五

Hea遊獅城---交通(2)


Hea遊獅城---交通(2)

已是第3次遊獅城了,不過與前兩次相隔有超過廿年吧。印象中當時只有縱橫兩條公路的獅城無甚看頭,而魚尾獅所在的區域就路路不通(興建地鐵中)。這次一入境就令我對她改觀,人車不多,空氣(相對)清新,樹木很多,地方清潔。

01.地鐵已接駁到機場,中間只換乘一次,很是方便。這次旅程以地鐵為主,所以買了12新幣(下同)的儲值卡,當中的7元是儲值車費,5元是卡價,發票上註明是不退款的,而資料卻說可以,不過就當是紀念品吧。相比自己的澳門,獅城的生活指數不算高,某程度還算是較便宜的。從植物園地鐵站至酒店所在的勞明達站共13站,換乘1次,資料說是1.9元,而我拍到是1.16元,就算2元也不過是12港元。若在香港相若路程要14.2港元,但香港那邊車廂是超擠的。


02.獅城的地鐵站月台全部都是較安全的幕門設計,照明及空調方面以適度為主。


03.除了月台外,就算尖峰時段,車廂仍是不會人多得摩肩接踵的。跟很多公共設施一樣,車廂內關愛座是足夠的。獅城官方語言有4種,但 似乎英文佔了主導地位。


04.獅城公交以地鐵為主,接著有巴士及的士,而這種單軌火車是進出聖淘沙島的。


05.聖淘沙島內的海洋館海邊泊了一艘帆船,購票可在船上享用餐飲。可惜拍攝當天雷雨傾盆地下著,難為了購票上船的旅客。


06.這輛應是復刻版野馬。


07.既有權力,解決不了問題就說明了是無能。澳門的交通只得一個字的評語---亂。獅城面積只及香港的2/3,人口也達5百萬,交通是個大問題。遊聖淘沙時,巴士直達地下停車場,這停車場真是很大。照片中的是濱海藝術中心,也是先由其停車場進入的,有夠大吧。從這就看出決策的是有先見之明,興建建築物就要有夠大的停車場。


08.大陸很多城市的共享單車泛濫,某晚偶然在電視中得知這邊也開始浮現出同樣問題。


10.樟宜機場的離境大廳。


11.沒有香港的那麼多的人流。


12.大廳照明用了很多自然光。


13.新航旅客可在起飛前48小時透過網上辦登機手續,而在樟宜機場內設有機器,旅客可以印出登機證及自助交收寄艙行李。


14.候機室旁的商店。


15.午餐在機場解決,這食街採用儲值卡的付款方式,旅客選食物時記下價錢,再到收銀處付款買卡,食檔只拍卡不收現金。


16.降落香港機場前,飛越現正熱話的港珠澳大橋的人工島上空。


17.乘機場巴士到港澳碼島,準備乘渡輪回澳。當時碼頭就如戰場,原來剛好遇上大批往澳的陸客旅行團。首先,最早的船票也是兩個小時後的,無奈只好被那些整天在碼頭徘徊的〝黃牛〞宰。進了候船室,戰況繼續,秩序及噪音就像菜市場,垃圾亂放。唉!難怪大員也直認要注意旅遊文化。 
(未完待續)

afon

2018年5月2日星期三

Hea遊新加坡---交通(1)


Hea遊新加坡---交通(1)

先說說這個Hea字,是近年港澳的潮語,意思是無目的、無計畫。之前外遊都會事先計畫,精算每天行程等等,這當然是超煩的,而且更會帶來很多不安定感覺,當然我承認是自己懶。因此,這次事前只預訂機票及酒店,再讀了幾篇遊記,就踏上這次的Hea遊。

01.我們澳門有國際機場,但航班超少,加上了自己白目,所以就選了往香港搭新航。幾次搭紅眼航班的經驗不太好,所以這次搭中午飛的,而事實上要提前乘直往香港機場的渡輪,加上起飛前兩小時辦登機手續,我們要晨早6點出門。受惠於我們的便民交通政策,要搭電召的士就如要中彩票。幸好老朋友殷老爺仗義專程接載往碼頭,否則我們就只好在街頭求上天眷顧。


02.澳門有往香港機場的渡輪,但航班又是少得可憐,所以很早就在機場枯候了。


03.相比之下,香港的機場才堪稱國際機場。


04.香港機場的設施頗齊備,方便枯候航班的旅客打發時間。


05.旅客及航機川流不息,終於等到我們的飛機了(最上的一隻)。


06.枯候過程時拍照也是一項自娛活動。


07.其實搭紅眼航班也不錯。


08.這次往返所搭的飛機都是同一型號,不過香港飛出的與新加坡的在內裝上就有很多不同。


09.出發時氣溫頗宜人,為怕空調太冷,特別穿了長褲及風衣。


10.兩程飛機同一型號,膝部空間非常合理,而個人娛樂設施,回程時的椅背屏幕較大,遙控器較新型等等。


11.回程時拍了降落及平飛的機翼。


12.新加坡與香港相距2589公里,航程約4小時。入境新加坡手續簡便快捷,連提取行李只花了約半小時。


13.新加坡樟宜機場的入境大廳很是大氣,這裡的樹是真的,著力顯示人與環境的共融。 (未完待續)

afon

(置頂)2018奧遊貼文集

(置頂)2018奧遊貼文集 01.為了方便各位瀏覽,當然也為了自己查閱,我將2019年奧地利的全部貼文連結集合起來,希望你也喜歡 。